Pomorski Szlak Żeglarski

Projekt bez nazwy (96)

Gdańsk: dwie nowe przystanie jachtowe i jedna kajakowa

Jesteś na podstronie

Mapa szlaku

Gdańsk: dwie nowe przystanie jachtowe i jedna kajakowa

Podobne aktykuły:

Relacja z rejsu jachtem Weekend 820 po Pomorskim Szlaku Zeglarskim
Adam Śliwa - rejs hausbootem Zalew Wiślany-Zatoka Gdańska, czerwiec-lipiec 2016
Relacja z rejsu jachtem Vivien 28 po Pomorskim Szlaku Żeglarskim
Koniec przystani Stewa nad Martwą Wisłą w Gdańsku
Od dwóch lat wodniacy nie mogą wpłynąć do przystani w Gniewie
Przetoka z rzeki Elbląg na Zatokę Elbląską powinna zostać udrożniona!

O autorze

GREEN

Piotr Salecki

Stronę tę stworzyłem, aby
zachęcić wodniaków do
pływania po największym i
najbardziej zróżnicowanym
szlaku wodnym w Polsce –
Pomorskim Szlaku Żeglarskim.

Do współredagowania strony
zachęcam wszystkich, którzy
chcieliby podzielić się swoimi
doświadczeniami. Tym którzy
już pomogli – dziękuję tutaj.
Chętnie udzielę wszelkich
porad. Do zobaczenia na
wodzie! Ahoj!

Przechwytywanie
sponsor1
sponsor2
Przechwytywanie
sponsor1
sponsor2
Przechwytywanie

Gdańsk: dwie nowe przystanie jachtowe i jedna kajakowa

23 grudnia br. Miasto Gdańsk złożyło wniosek o dofinansowanie projektu pt. „Program ożywienia dróg wodnych w Gdańsku”. Dzięki niemu powstanie linia tramwaju wodnego wraz z dziesięcioma przystankami, dwie nowe przystanie jachtowe i przystań kajakowa.

Wniosek trafił do Polskiej Organizacji Turystycznej w Warszawie. Projekt realizowany będzie w ramach Programu Operacyjnego Innowacyjna Gospodarka, Oś priorytetowa: Polska gospodarka na rynku międzynarodowym, Działania 6.4 – Inwestycje w produkty turystyczne o znaczeniu ponadregionalnym.

W wyniku realizacji projektu powstanie:

  • dziesięć przystanków dla statków obsługujących tramwaj wodny,
  • dwie nowe przystanie jachtowe,
  • przystań kajakowa.

W ramach inwestycji planowana jest modernizacja części nabrzeży oraz budowa przystanków tramwaju wodnego. Ponadto, w zależności od lokalizacji dodatkowo modernizacja/budowa slipu dla wodowania jednostek pływających wraz z zabudową strefy brzegowej pływającymi pomostami cumowniczymi, pachołami oraz infrastrukturą techniczną. Planowane mariny będą posiadać budynek administracyjny łączący funkcje bosmanatu, hangaru, warsztatu i magazynu.

Wykonane zostaną także ciągi komunikacyjne z dostosowaniem terenu dla osób niepełnosprawnych. Przystanek tramwajowy tworzyć będzie jeden ponton wysokoobciążalny. Wiata tworząca przystanek będzie zadaszona, wyposażona w ławeczki dla oczekujących pasażerów. Dodatkowe będzie tam oświetlenie, kosz na śmieci, tablica informująca o nazwie przystanku, układzie sieci przystanków, okresie i godzinach kursowania tramwaju wodnego oraz miejscu i cenie zakupu biletu. Na wiacie przystanku umieszczona znajdzie się również druga tablica zawierająca informacje turystyczne dotyczące rejonu lokalizacji przystanku oraz gablotka z informacjami proekologicznymi.

Lokalizacje 10 przystanków tramwaju wodnego:
Westerplate, Nabrzeże Barkowe przy Twierdzy Wisłoujście, Wiosny Ludów, Targ Rybny, Zielony Most, Żabi Kruk, Sienna Grobla II, Tamka, Stogi i Narodowe Centrum Żeglarstwa.

W lokalizacjach: Sienna Grobla II oraz Tamka wybudowane zostaną przystanie żeglarskie, natomiast w lokalizacji Żabi Kruk wybudowana będzie przystań kajakowa.

Celem głównym projektu jest wzmocnienie wizerunku Miasta Gdańska i regionu, jako atrakcyjnego miasta położonego nad wodą o dogodnych warunkach dla rozwoju gospodarczego, w tym w szczególności nowych usług turystycznych. Będzie on osiągnięty przez działania o zasięgu ponadregionalnym, w tym:

  • modernizację wybranych nabrzeży w obrębie wewnętrznych dróg wodnych Gdańska – stworzenie nowych wodnych szlaków turystycznych,
  • aktywizację i rozwój dróg wodnych jako zintegrowana oferta wspomagająca obsługę ruchu turystycznego,
  • zwiększenie ilości turystów o grupę turystów wodnych przybywających z krajów Morza Bałtyckiego i MDW E-70 do Gdańska oraz do Polski,
  • rozwój imprez sportowych i rekreacyjnych dla mieszkańców i turystów z wykorzystaniem szlaków wodnych Gdańska,
  • wykorzystanie drogi wodnej jako szczególnej atrakcji turystycznej dla promocji Gdańska i Polski w skali międzynarodowej w trakcie Piłkarskich Mistrzostw Europy EURO 2012.

Rezultatem projektu będzie zagospodarowanie nabrzeży wraz z przystaniami dla jachtów i kajaków oraz przystankami dla tramwaju wodnego. W konsekwencji projekt przyczyni się do powstania nowych produktów turystycznych, które wpłyną na ożywienie życia turystycznego i gospodarczego w strefie wewnętrznych dróg wodnych Gdańska, a tym samym na poprawę jakości życia mieszkańców miasta.

Całkowity koszt projektu wynosi ok. 37 mln zł brutto. Dofinansowanie z UE sięga 17 mln zł, tj. ok. 58%. Planowany termin realizacji budowy to grudzień 2011 r , rozliczenie projektu potrwa do końca marca 2012 r. Umowa o dofinansowanie ma być podpisana w lutym 2010 r.

Bądź pierwszy — zostaw komentarz

Twój adres email nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *

Przewijanie do góry

Podobne aktykuły:

Relacja z rejsu jachtem Weekend 820 po Pomorskim Szlaku Zeglarskim
Adam Śliwa - rejs hausbootem Zalew Wiślany-Zatoka Gdańska, czerwiec-lipiec 2016
Relacja z rejsu jachtem Vivien 28 po Pomorskim Szlaku Żeglarskim
Koniec przystani Stewa nad Martwą Wisłą w Gdańsku
Od dwóch lat wodniacy nie mogą wpłynąć do przystani w Gniewie
Przetoka z rzeki Elbląg na Zatokę Elbląską powinna zostać udrożniona!

Najnowsze artykuły:

Relacja z rejsu jachtem Weekend 820 po Pomorskim Szlaku Zeglarskim

Adam Śliwa – rejs hausbootem Zalew Wiślany-Zatoka Gdańska, czerwiec-lipiec 2016

Relacja z rejsu jachtem Vivien 28 po Pomorskim Szlaku Żeglarskim

O autorze

GREEN

Piotr Salecki

Stronę tę stworzyłem, aby zachęcić wodniaków do pływania po największym i najbardziej zróżnicowanym szlaku wodnym w Polsce – Pomorskim Szlaku Żeglarskim. Do współredagowania strony zachęcam wszystkich, którzy chcieliby podzielić się swoimi doświadczeniami. Tym którzy już pomogli – dziękuję tutaj. Chętnie udzielę wszelkich porad. Do zobaczenia na wodzie! Ahoj!