To wyjątkowy szlak wodny, na którym zamiast w typowych śluzach różnice poziomów wody pokonujemy na pochylniach – wozach transportujących jachty i statki lądem. Oprócz sztucznie usypanych odcinków szlak Kanału biegnie przez jeziora i odcinek skanalizowanej rzeki (Liwy). Można go przepłynąć kajakiem, motorówką jachtem mieczowym jak i balastowym a także statkiem białej floty (od 2015 roku rejsy statków odbywają się tylko na odcinkach kanału). Jest to jedyny w Polsce szlak wodny, którego nazewnictwo jest nieuporządkowane po dzień dzisiejszy. W latach 2012-2015 przeprowadzono remont odcinków Kanału. Wyremontowano śluzy i pochylnie, powstały nabrzeża cumownicze. Niestety, nie wykonano udrożnienia i odmulenia całego kanału, co wraz z niskim poziomem wody w 2015 roku spowodowało liczne skargi i uwagi wodniaków a także skrócenie rejsów statków pasażerskich do odcinków Ostróda-Miłomłyn-jez. Ilińsk-Ostróda i Elbląg-pochylnia Buczyniec-Elbląg. W 2026 Żegluga Ostródzko-Elbląska planuje przywrócenie kursowania statków na całej trasie Ostróda-Elbląg-Ostróda (raz w tygodniu lub rzadziej).
Zobacz archiwalny opis akwenu (wersja aktualna do 2013/2014)
