We wrześniu 2025 zakończył się remont mostu zwodzonego w Rybinie na Wiśle Królewieckiej. Zmienił się kolor mostu (dawniej był niebieski) i zwiększyła się częstotliwość otwarć.
Aktualne godziny otwarć mostu zwodzonego w Rybinie na Wiśle Królewieckiej
Most zwodzony w Rybinie na Wiśle Królewieckiej został wyremontowany w 2025 roku, a jego regularne otwieranie przywrócono we wrześniu 2025 roku. Przed remontem most był otwierany w ciągu dnia pięciokrotnie i tylko w sezonie. Obecnie będzie otwierany częściej, bo w sezonie siedem razy a poza sezonem dwa razy. Otwarcia będą następowały zawsze pół godziny po otwarciach sąsiedniego mostu zwodzonego w Rybinie, na Szkarpawie (żółtego).
Aktualne godziny otwarć w sezonie od 15 kwietnia do 15 października to: 09.30, 11.30, 13.30, 15.30, 17.30, 19.30 i 21.30. Z kolei poza sezonem most będzie otwierany o 09.30 i 14.30.
Zamknięty, otwarty, zamknięty
Most zwodzony w Rybinie na Wiśle Królewieckiej był jednym z pierwszych na Pętli Żuławskiej, które będąc przez wiele lat nieczynne, zostały ponownie uruchomione .
Remont mostu zakończono w 2007 roku, a regularne otwieranie (zwodzenie) rozpoczęto w 2008 roku. Niestety, ruch samochodów ciężarowych o tonażu przekraczającym nośność mostu, przy jednoczesnym braku kontroli, chociażby przez system monitoringu, który ograniczyłby taki ruch na moście, jego przyczółki zaczęły osiadać. Powodowało to zakleszczanie się zwodzonej części mostu i trudności z podniesieniem przęsła lub odwrotnie, brak możliwości jego całkowitego opuszczenia a w efekcie trudności w obsłudze mostu i zakłócanie ruchu drogowego.
W rezultacie w lipcu 2018 podjęto decyzję o całkowitym zaprzestaniu zwodzenia. Zaledwie rok później, bo już w 2019, Wisła Królewiecka została formalnie wpisana do rejestru „żeglownych dróg wodnych”. Ruch wodny na takim szlaku nie może być ograniczany, jednak instytucje nadzorujące nie protestowały przeciwko zamknięciu mostu dla ruchu wodnego. Zarządca mostu, nie mając zbyt wielkich nacisków ze strony środowiska wodniackiego, odkładał remont mostu w nieskończoność. Na tzw. „naradach nawigacyjnych” osobiście zgłaszałem konieczność natychmiastowego remontu i uruchomienia mostu, ale zawsze tłumaczono brak remontu „brakiem środków” itp. powodami.
Czas remontu
W międzyczasie, w Rybinie, tuż za mostem zwodzonym na Wiśle Królewieckiej powstały dwie przystanie „Przystań na Żuławach” i „Między Mostami”. W „Przystani na Żuławach” zaczęły bazować firmy czarterowe wypożyczające barki motorowe. Zamknięty most utrudniał jednostkom czarterowym wyjście na wody Pętli Żuławskiej w czasie, gdy poziom wody na Wiśle Królewieckiej wzrastał. Wtedy wodniacy musieli czekać na obniżenie poziomu wody, lub płynąć przez Sztutowo i Zalew Wiślany (trasa przez Zalew była uzależniona od pogody i braku zafalowania). Wszystko to spowodowało intensyfikację działań, protestów i petycje o natychmiastowy remont mostu, zainicjowane przez Ireneusza Kurzacza z firmy Ludekczarter, który założył również Stowarzyszenie Użytkowników i Armatorów Pętli Żuławskiej. Stowarzyszenie intensywnie nagłaśniało potrzebę pilnego remontu mostu. W rezultacie remont stał się faktem i w roku 2024 przeprowadzono prace przygotowawcze, rozpisano przetarg, a w 2025 remont mostu został przeprowadzony.
Piotr Salecki (listopad 2025)
Warto przeczytać na mojej stronie także:
Most zwodzony w Rybinie na Wiśle Królewieckiej po remoncie – wrzesień 2025 – fot. Piotr Salecki
Most zwodzony w Rybinie na Wiśle Królewieckiej po remoncie – sierpień 2025 – fot. Piotr Salecki
Aktualne godziny otwarć – fot. Ireneusz Kurzacz