Schemat oznakowania nawigacyjnego Zalewu Wiślanego został wykonany przeze mnie po raz pierwszy w 2003 roku. Miał zostać zamieszczony w artykule do miesięcznika „Żagle”, ostatecznie znalazł się w redagowanym przez redkację katalogu targowym „Jachty Europy 2003”. Siedmiostronicowy artykuł „Nawigujemy po Zalewie Wiślanym”, oprócz mapki obejmował opisy i zdjęcia oznakowania nawigacyjnego, zestawienie i charakterystykę wszystkich świateł, zestawienie portów i przystani, ostrzeżenia i porady dla wodniaków.
Piotr Salecki (2025)
Schematy oznakowania nawigacyjnego archiwalne
Aby obejrzeć mapkę w powiększeniu klikamy na mapkę lub
tutaj ZMIANY I NOWOŚCI 2021 tutaj
ZALEWOWY SPIS ŚWIATEŁ Aby zobaczyć szczegółowe tabele oznakowania nawigacyjnego na poszczególnych torach wodnych Zalewu Wiślanego klikamy na linki.
UWAGI W Kątach Rybackich są charakterystyczne znaki, które nie są uwzględnione przez Urząd Morski i nie występują na oficjalnych mapach i w oficjalnych dokumentach nawigacyjnych.
WYSTAWIANIE I ZDEJMOWANIE OZNAKOWANIA NAWIGACYJNEGO Za oznakowanie nawigacyjne Zalewu Wiślanego odpowiada Sekcja Oznakowania Nawigacyjnego Urzędu Morskiego, kierowana przez Pana Sławomira Pawłowskiego. Pan Sławomir informuje również portal zalewwislany o zmianach zachodzących w oznakowaniu na Zalewie i koryguje ewentualne błędy.
Pławy wystawiene są wiosną już od połowy marca, natomiast zdejmowane jesienią od początku października. Taka operacja wymaga odbycia około dwudziestu rejsów i trwa od trzech do czterech tygodni (w zależności od warunków pogodowych). W pierwszej kolejności wystawiane są najważniejsze znaki nawigacyjne – czyli główny tor wodny Zalewu, pławy graniczne, tor podejściowy do Elbląga i Krynicy Morskie i one też są najpóźniej zdejmowane.
Piotr Salecki (maj 2017)
Poniższe zestawienie oznakowania nawigacyjnego wymaga aktualizacji.
Objaśnienia i skróty opisów świateł po polsku i po angielsku
Skrót używany Skrót używany Znaczenie skrótu
1
b
w lub W
biały
2
z
g lub G
zielony
3
pm, pom
o lub O, or lub Or
pomarańczowy
4
B
Fl
błyskowe – o błyskach krótszych niż 2 sekundy
5
I lub Izo
Iso
izofazowe – światło o czasie równym przerwom
6
M
Q
migające – światło migające od 50 do 80 razy na minutę
7
c
r lub R
czerwony
8
ż
y lub Y
żółty
9
S
F
stałe
10
Bl
LFl
błyskowe – o błyskach dłuższych niż 2 sekundy
11
P
Oc
przerywane – światło wyraźnie krótsze niż przerwa
12
MV
WQ
szybko migające – powyżej 80 razy na minutę
Uwagi
Wszystkie mapy wydawane obecnie oznakowane są literami INT (International) i stosują angielskie symbole, dlatego w tabelce pominąłem skróty polskiego oznaczenia.
::: Podejście do Krynicy Morskiej do portu rybackiego (basen zachodni)
Podejście do Krynicy Morskiej do portu rybackiego (basen zachodni): Tor podejściowy-Port rybacki Krynica Morska
Zdjęcie Nazwa obiektu Charakterystyka świetlna po polskuWygląd Uwagi, ostrzeżenia
1/W, pława toru podejściowego
Znak dzienny
zielona pława drążkowa, znak szczytowy trójkąt
Tworzy bramkę z 2/W
2/W, pława toru podejściowego
Znak dzienny
Czerwona płąwa drążkowa, znak szczytowy czerwony walec.
Tworzy bramkę z 1/W
3/W
Znak dzienny
typowa niska boja zielona
Tworzy bramkę z 4/W
4/W
Znak dzienny
typowa niska boja czerwona
Tworzy bramkę z 3/W
5/W
Znak dzienny
typowa niska boja zielona
Tworzy bramkę z 6/W
6/W
Znak dzienny
typowa niska boja czerwona
Tworzy bramkę z 5/W
Uwagi
Większość jachtów mieczowych żeglujących po Zalewie Wiślanym może płynąć przez obszar Mielizny Krynickiej swobodnie, wystarczy lekkie podkręcenie miecza.
::: Objaśnienia i skróty opisów świateł po polsku i po angielsku
Objaśnienia i skróty opisów świateł po polsku i po angielsku
Skrót używany na mapach i w tabelce po polskuSkrót używany na mapach i w tabelce Znaczenie skrótu
1
b
w lub W
biały
2
z
g lub G
zielony
3
pm
o lub O
pomarańczowy
4
B
Fl
błyskowe – o błyskach krótszych niż 2 sekundy
5
I lub Izo
Iso
izofazowe – światło o czasie równym przerwom
6
M
Q
migające – światło migające od 50 do 80 razy na minutę
7
c
r lub R
czerwony
8
ż
y lub Y
żółty
9
S
F
stałe
10
Bl
LFl
błyskowe – o błyskach dłuższych niż 2 sekundy
11
P
Oc
przerywane – światło wyraźnie krótsze niż przerwa
12
MV
WQ
szybko migające – powyżej 80 razy na minutę
Uwagi
Wszystkie mapy wydawane obecnie oznakowane są literami INT (International) i stosują angielskie symbole, dlatego w tabelce pominąłem skróty polskiego oznaczenia.
::: Główny tor wodny Zalewu
Główny tor wodny: Stawa Gdańsk-Stawa Elbląg-Granica Państwa
Zdjęcie Nazwa obiektu Charakterystyka świetlna po polskuWygląd Uwagi, ostrzeżenia
Stawa Gdańsk
B.pm.5s
Stalowo-kamienna cylindryczna wieża na kamiennej wysepce.
Nazwa miejscowa „Kaszyca” lub „Jan”, mniej znana „Chudy Niemiec”. Lubią tu przesiadywać kormorany.
Pława torowa nr. 11
znak dzienny
Biało-czerwona, znak szczytowy czerwona kula.
Pława torowa nr. 10
znak dzienny
Biało-czerwona, znak szczytowy czerwona kula.
Pława torowa nr. 9
znak dzienny
Biało-czerwona, znak szczytowy czerwona kula.
Pława torowa nr. 8
znak dzienny
Biało-czerwona, znak szczytowy czerwona kula.
Stawa Elbląg świecąca
Izo.B.4s
Kratowa wieża w czarno-białe pasy na kamiennej wysepce.
Początek toru wodnego do Elbląga.
Pława torowa nr. 7
Bl.B.10slub
Normal
21
false
PL
LFl W 10s 4(6)
/* Style Definitions */
Biało-czerwona, znak szczytowy czerwona kula.
do wyjaśnienia
Pława TOL świecąca
Bl.B.10s
Biało-czerwona, z panelem baterii słonecznych, znak szczytowy czerwona kula.
Początek toru wodnego do Tolkmicka
Pława torowa nr. 6
Normal
21
false
PL
P.B.10s.6(4)
/* Style Definitions */
Biało-czerwona, znak szczytowy czerwona kula.
Pława torowa nr. 5
Normal
21
false
PL
P.B.8s.5(3)
/* Style Definitions */
Biało-czerwona, znak szczytowy czerwona kula.
Pława torowa nr. 4
P.B.6s.4(2) Normal
21
false
PL
Oc.W.6s.4(2)
/* Style Definitions */
Biało-czerwona, z panelem baterii słonecznych, znak szczytowy czerwona kula.
Pława torowa nr. 3
Normal
21
false
PL
P.B.5s.3(2)
/* Style Definitions */
Biało-czerwona, znak szczytowy czerwona kula.
Pława FRO świecąca
B.B.(3).7s
Biało-czerwona, z panelem baterii słonecznych, bez znaku szczytowego.
Początek toru wodnego do Fromborka.
Pława PIA
Normal
21
false
PL
Izo.B.8s
/* Style Definitions */
Biało-czerwona,bez znaku szczytowego.
Początek toru wodnego do Piasków.
Pława torowa nr. 2
Normal
21
false
PL
Izo.B.6s
/* Style Definitions */
Biało-czerwona,bez znaku szczytowego.
Pława torowa nr. 1
Normal
21
false
PL
Izo.B.4s
/* Style Definitions */
Biało-czerwona,bez znaku szczytowego.
Pława PAS
Normal
21
false
PL
Izo.B.2s
/* Style Definitions */
Biało-czerwona, bez znaku szczytowego.
Początek toru wodnego do Nowej Pasłęki.
Pława graniczna nr. 10
Mo.(A).B.6s
Biało-czerwona, z panelem baterii słonecznych, znak szczytowy czerwony krzyż.
Uwagi
Jedyna kamienista mielizna na Zalewie występuje w okolicach wsi Różaniec i nie jest oznakowana żadną pławą kardynalną. Do Staw nie należy się zbytnio zbliżać ze względu na spłycenie i możliwość zalegania na dnia betonowych odłamków. Przed linią pław granicznych usytuowana jest żółta pława cumownicza Straży Granicznej oznakowana symbolem SG.
::: Podejście do Gdańska (na rzekę Szkarpawę)
Podejście do Gdańska (do Szkarpawy): Stawa Gdańsk-Pława 24
Zdjęcie Nazwa obiektu Charakterystyka świetlna po polskuWygląd Uwagi, ostrzeżenia
Stawa Gdańsk
B.pm.5s
Stalowo-kamienna cylindryczna wieża na kamiennej wysepce.
Nazwa miejscowa „Kaszyca” lub „Jan”, mniej znana „Chudy Niemiec”. Lubią tu przesiadywać kormorany.
Pława torowa nr. 12
znak dzienny
Czerwona, znak szczytowy czerwony walec.
Pława torowa nr. 14
znak dzienny
biało-czerwona, znak szczytowy czerwona walec.
Pława torowa nr. 16
znak dzienny
Czerwona, znak szczytowy czerwony walec.
Pława torowa nr. 18
B.C.3s
Czerwona, z laterną na górze, bez znaku szczytowego.
Pława torowa nr. 20
znak dzienny
Czerwona, znak szczytowy czerwony walec.Wielkością przypomina typową boję.
Pława torowa nr. 22
znak dzienny
Czerwona, znak szczytowy czerwony walec.Wielkością przypomina typową boję.
Pława torowa nr. 24
znak dzienny
Czerwona, znak szczytowy czerwony walec.Wielkością przypomina typową boję.
Uwagi
Stawa Gdańsk nie świeci od 2016 roku.
::: Podejście do Elbląga (na rzekę Elbląg)
Podejście do Elbląga: Stawa Elbląg-Lewa Główka Wejściowa
Zdjęcie Nazwa obiektu Charakterystyka świetlna po polskuWygląd Uwagi, ostrzeżenia
Stawa Elbląg
B.pm.5s
/* Style Definitions */
Rurowa wieża z galerią w czarno-białe pasy na kamiennej wysepce.
nazwa miejscowa: Piotruś
Pława torowa 2/ELB, świecąca, lewa strona toru wodnego
B.(2).C.5s
Czerwona, z panelem baterii słonecznych, bez znaku szczytowego.
Pława torowa 4/ELB, świecąca, lewa strona toru wodnego
B.(2).C.6s
Czerwona, bez znaku szczytowego.
Pława torowa 1/ELB, świecąca, prawa strona toru wodnego
B.Z.4.s
Zielona, z panelem baterii słonecznych. Znak szczytowy zielony stożek. Tworzy bramkę torową z pławą 6/ELB.
Pława torowa 6/ELB, świecąca, lewa strona toru wodnego
B.C.4.s
Czerwona, znak szczytowy czerwony walec.
Tworzy bramkę torową z pławą 1/ELB.
Pława torowa 3/ELB, prawa strona toru wodnego
znak dzienny
Zielona, z panelem baterii słonecznych. Znak szczytowy zielony stożek. Tworzy bramkę torową z pławą 8/ELB.
Pława torowa 8/ELB, lewa strona toru wodnego
znak dzienny
Czerwona, znak szczytowy czerwony walec. Tworzy bramkę torową z pławą 3/ELB.
Pława torowa 5/ELB, prawa strona toru wodnego znak dzienny
Zielona, znak szczytowy zielony stożek. Wyraźnie niższa od pozostałych. Wielkością przymonina typową boję. Tworzy bramkę torową z pławą 10/ELB.
Pława torowa 10/ELB, świecąca, lewa strona toru wodnego
B.C.(2).6s
Czerwona, znak szczytowy czerwony walec.
Tworzy bramkę torową z pławą 5/ELB.
PGW – Prawa Główka Wejściowa na rzekę Elbląg. Światło „Elbląg”.
B.Z.2s.Fl.G.2s
Kratowa, cylindryczna zielona wieża, z metalowymi, wzmacniającymi jej konstrukcję kątownikami. Na górze galeryjka, na której zamontowany jest panel baterii słonecznych. Światło umiejscowione jest na stałym lądzie, na krańcu Złotej Wyspy.
nazwa miejscowa: Andzia
Pława torowa 12/ELB, lewa strona toru wodnego
znak dzienny
Czerwona, znak szczytowy czerwony walec. Wyraźnie niższa od pozostałych. Wielkością przypomina typową boję.
Pława torowa 14/ELB, lewa strona toru wodnego
znak dzienny
Czerwona, znak szczytowy czerwony walec. Wyraźnie niższa od pozostałych. Wielkością przypomina typową boję.
Pława torowa 16/ELB, lewa strona toru wodnego
znak dzienny
Czerwona, znak szczytowy czerwony walec. Wyraźnie niższa od pozostałych. Wielkością przypomina typową boję.
LGW – Lewa Główka Wejściowa na rzekę Elbląg.
B.C.2sFl.R.2s
Kratowa, cylindryczna, czerwona wieża, z metalowymi kątownikami wzmacniającymi konstrukcję. Na górze galeryjka, do której zamocowany jest panel baterii słonecznych. Na dole biały pomost cumowniczy z relingiem i odbojnicą z polerami cumowniczymi, umożliwiający awaryjne dobicie.
nazwa miejscowa: Kaczorek lub Kaczor.
Pomiędzy LGW a pławą 16/ELB przy granicy prawej strony toru wodnego rozciąga się podwodna, kamienna grobla, czasem widoczna przy niskim stanie wody.
Uwagi
Uwaga!Pomiędzy LGW a pławą 16/ELB przy granicy prawej strony toru wodnego rozciąga się podwodna, kamienna grobla, czasem widoczna przy niskim stanie wody. Występuje ona także od LGW w kierunku Elbląga – do pasa trzcin.
::: Podejście do Kątów Rybackich
Podejście do Kątów Rybackich: Stawa Gdańsk-Port Kąty Rybackie
Zdjęcie Nazwa obiektu Charakterystyka świetlna po polskuWygląd Uwagi, ostrzeżenia
Stawa Gdańsk
B.pm.5s
Stalowo-kamienna cylindryczna wieża na kamiennej wysepce.
Nazwa miejscowa „Kaszyca” lub „Jan”, mało znana nazwa „Chudy Niemiec”. Lubią tu przesiadywać kormorany.
Pława torowa K-1
znak dzienny
Biało-czerwona, znak szczytowy czerwona kula.
Pława torowa K-2
znak dzienny
Biało-czerwona, znak szczytowy czerwona kula.
Pława torowa KĄT
B.B.10s
Biało-czerwona, słonecznych, znak szczytowy czerwona kula.
Pława torowa K-3
znak dzienny
Biało-czerwona,z panelem bateriiznak szczytowy czerwona kula.
Pława torowa K-4
Normal
21
false
PL
od 2013
/* Style Definitions */
Biało-czerwona, bez znaku szczytowego
Uwagi
Zmiana oznakowania główek portu (nowa główka wschodnia).
::: Port Kąty Rybackie
Port Kąty Rybackie
Zdjęcie Nazwa / lokalizacja Charakterystyka świetlna po polskuWygląd Uwagi, ostrzeżenia
PGW Kąty Rybackie.Krawędź E basenu portowego.
Izo.Z.2s
Zielony słup z laterną na górze
LGW Kąty Rybackie.Krawędź W basenu portowego.
Izo.C.2s
Czerwony słup z laterną na górze.
Krawędź E pływającego pomostu przystani jachtowej
Znak dzienny
Słup w czarno-żółte pasy.
znak nieuwzględniony w locjach BHMW
Uwagi
::: Podejście do Krynicy Morskiej do portu pasażersko-jachtowego (basen wschodni)
Podejście do Krynicy Morskiej do portu pasażersko-jachtowego (basen wschodni): Pława TOL-Port Krynica Morska
Zdjęcie Nazwa obiektu Charakterystyka świetlna po polskuWygląd Uwagi, ostrzeżenia
Pława TOL świecąca
Bl.B.10s
Biało-czerwona, z panelem baterii słonecznych, znak szczytowy czerwona kula.
Początek toru wodnego do Tolkmicka
Pława torowa 2/E
Znak dzienny
Czerwona, znak szczytowy czerwony walec.
Pława torowa 4/E
Znak dzienny
Czerwona, znak szczytowy czerwony walec.
Pława torowa 6/E, świecąca
B.C.4s
Czerwona, z panelem baterii słonecznych, znak szczytowy czerwony walec.
Oznacza wschodni skraj Mielizny Krynickiej.
Pława torowa 8/E, świecąca
Normal
21
false
PL
B.C.3s
/* Style Definitions */
Czerwona, bez znaku szczytowego.
Dodatkowe pławy w okolicy toru wodnego
Pława kardynalna KM-S
Znak dzienny
Żółto-czarna, znak szczytowy dwa stożki skierowane ostrzami w dół.
Oznacza południowy skraj Mielizny Krynickiej (piasek).
Pława kardynalna (bez nazwy)
Znak dzienny
Żółto-czarno-żółta,znak szczytowy dwa stożki skierowane ostrzami do wewnątrz.
Oznacza przeszkodę podwodną na wschód od wejścia do Portu w Krynicy Morskiej.
Uwagi
Większość jachtów mieczowych żeglujących po Zalewie Wiślanym może płynąć przez obszar Mielizny Krynickiej swobodnie, wystarczy lekkie podkręcenie miecza.
Przy samym porcie uwaga na statki białej floty, które często wychodzą z portu rufą i zawracają w okolicy wejścia.
::: Port Krynica Morska
Port Krynica Morska pasażersko-jachtowy (basen wschodni)
Zdjęcie Nazwa obiektu Charakterystyka świetlna po polskuWygląd Uwagi, ostrzeżenia
Nabieżnik Krynica Światło/Znak przedni
Izo.Pomar.2s
Kratowa czerwona wieża na głowicy pirsu pasażerskiego, ze znakiem szczytowym trójkąt zwrócony ostrzem w górę
Światło pomarańczowe
Nabieżnik Krynica Światło/Znak tylny
Izo.Pomar.2s
Kratowa czerwona wieża u nasady pirsu pasażerskiego, ze znakiem szczytowym trójkąt zwrócony ostrzem w dół.
Światło pomarańczowe
PGW Krynica Morska,Głowica E falochronu portu.
/* Style Definitions */
Normal
21
false
PL
Iso.G.2s
/* Style Definitions */
Normal
21
false
PL
Iso.G.2s
/* Style Definitions */
Zielony cylindryczny słup z laterną na górze
/* Style Definitions */
Światło
Uwagi
Na wschód od portu Krynica Morska charakterystyczny czerwony budynek Latarni Morskiej – światło Bl.(2).12s
::: Podejście do Tolkmicka
Podejście do Tolkmicka: Pława TOL-Port Tolkmicko
Zdjęcie Nazwa obiektu Charakterystyka świetlna po polskuWygląd Uwagi, ostrzeżenia
Pława TOL świecąca
Izo.6s
Biało-czerwona, z panelem baterii słonecznych, znak szczytowy czerwona kula.
Początek toru wodnego do Tolkmicka
Bramka torowa z boi zielonej nr. 1 i czerwonej nr.2
Znak dzienny.
boje drążkowe.
Bramka torowa z boi zielonej nr. 3 i czerwonej nr. 4
Znak dzienny.
Zwykłe boje.
Dodatkowe pławy w okolicy toru wodnego
Pława kardynalna TOL-N
Znak dzienny.
Żółto-czarna, znak szczytowy dwa stożki skierowane ostrzami w górę.
Oznacza północny skraj Mielizy Tolkmickiej.
::: Port Tolkmicko
Port Tolkmicko
Zdjęcie Nazwa obiektu Charakterystyka świetlna po polskuWygląd Uwagi, ostrzeżenia
Głowice E
B.C.4s
Czerwony słup na głowicy falochronu.
Głowica W falochronu portu Tolkmicko
B.Z.4s
Zielona kolumna z galerią na głowicy falochronu, pomalowanej w skośne, czarno-żółte pasy.
T- 1Awanport w pobliżu falochronu wschodniego
B.Ż.4s
żółta boja ze światłem
T-2
B.Ż.4s
żółta boja ze światłem
Uwagi
::: Podejście do Fromborka
Podejście do Fromborka: Pława FRO-Port Frombork
Zdjęcie Nazwa obiektu Charakterystyka świetlna po polskuWygląd Uwagi, ostrzeżenia
Pława torowa FRO świecąca
Bl.B.10s.(3).7
Biało-czerwona, z panelem baterii słonecznych, znak szczytowy czerwona kula.
Pława torowa 1/F
znak dzienny
biało-czerwona, znak szczytowy czerwona kula
Pława torowa 2/F
znak dzienny
biało-czerwona, znak szczytowy czerwona kula
Pława świecąca
Bl.Z.3s
zielona,bez znaku szczytowego
tworzy bramkę z pławą świecącą nr. 2
Pława świecąca
Bl.C.3s
czerwona, bez znaku szczytowego
tworzy bramkęz pławą świecącą nr. 1
Boja nr 3, prawa strona toru wodnego
znak dzienny
zielona boja
tworzy bramkęz boją nr. 4
Boja nr 4, lewa strona toru wodnego
znak dzienny
czerwona boja
tworzy bramkęz boją nr. 3
Boja nr 5, prawa strona toru wodnego
znak dzienny
zielona boja
tworzy bramkęz boją nr. 6
Boja nr 6, prawa strona toru wodnego
znak dzienny
czerwona boja
tworzy bramkęz boją nr. 5
Dodatkowe pławy w okolicy toru wodnego
Żółte boje pomiędzy wejściem do Portu Frombork a starym Portem jachtowym
znak dzienny
typowe boje
Boje oznaczają granice akwenu manewrowego statków białej floty. Tuż za boją bliżej brzegu ciągną się podwodne kamienne palisady.
Uwagi
Stary port jachtowy dostępny jest dla jachtów balastowo-mieczowych o niewielkim zanurzeniu, tylko w porze dziennej. Z nabrzeża wystają niebezpieczne metalowe elementy, w wodzie resztki na wpół zatopionych dalb cumownicznych, polery cumownicze zdewastowane. Przy wietrze od wschodu grozi falowanie. Wizytę tu na razie odradzam, przystań ma jednak być odrestaurowana i ponownie udostępniona żeglarzom.
Żółte boje na wschód od wejścia do Portu Frombork oznaczają niebezpieczne kamienne ostrogi podwodne.
::: Port Frombork
Port Frombork
Zdjęcie Nazwa obiektu Charakterystyka świetlna po polskuWygląd Uwagi, ostrzeżenia
Nabieżnik Frombork Światło/Znak przedni
S.Z.
Kratowa wieża w biało-czerwone pasy, ze znakiem szczytowym białym trójkątem, ostrzem w górę.
Nabieżnik Frombork Światło/Znak tylny
S.C.
Okno wieży kościelnej.
Głowica W falochronu portu Frombork
Izo.Z.2s
Zielona kolumna z galerią na głowicy falochronu pomalowanej w skośne czarno-żółte pasy.
Głowica E falochronu portu Frombork
Izo.C.2s
Czerwona kolumna z galerią na głowicy falochronu pomalowanej w skośne czarno-żółte pasy.
Uwagi
Uwaga na podwodne progi kamienne za żółtymi bojami, po zachodniej stronie wejścia do portu.
::: Podejście do Piasków
Podejście do Piasków: Pława PIA-Port Piaski
Zdjęcie Nazwa obiektu Charakterystyka świetlna po polskuWygląd Uwagi, ostrzeżenia
Pława PIA, świecąca
Normal
21
false
PL
Izo.B.8s
Normal
21
false
PL
Iso.W.8s
/* Style Definitions */
/* Style Definitions */
biało-czerwona, znak szczytowy czerwona kula
Pława P-1
Znak dzienny
biało-czerwona, znak szczytowy czerwona kula
Pława P-2
Znak dzienny
biało-czerwona, znak szczytowy czerwona kula
Boja torowa nr.1, prawa strona toru wodnego
Znak dzienny
boja zielona
Tworzy bramkę z boją nr. 2. Tuż poza torem
Boja torowa nr.2, lewa strona toru wodnego
Znak dzienny
boja czerwona
Tworzy bramkę z boją nr. 1.Tuż poza torem
Boja torowa nr.3, prawa strona toru wodnego
Znak dzienny
boja zielona
Tworzy bramkę z boją nr. 4.Tuż poza torem
Boja torowa nr. 4, lewa strona toru wodnego
Znak dzienny
boja czerwona
Tworzy bramkę z boją nr. 3.Tuż poza torem
Uwagi
W okolicy Piasków spłycenia są tuż poza torem wodnym!
Przy basenie portowym uwaga na zatopione tyczki.
Głębokości zazwyczaj niższe, niż wymienione w locji.
Często zdarza się, iż jedno światło nabieżnika lub oba w ogóle nie świecą! Autorowi tej witryny zdarzyło się to trzy razy w ciągu ostatnich pięciu lat.
::: Port Piaski
Port Piaski
Zdjęcie Nazwa obiektu Charakterystyka świetlna po polskuWygląd Uwagi, ostrzeżenia
Nabieżnik Piaski Światło/Znak przedni
B.C.5s
Na głowicy pirsu centralnego (pomoście drewnianym), czerwona kolumna ze znakiem szczytowym białym trójkątem z czerwoną obwódką, zwróconym ostrzem w górę.
Nabieżnik Piaski Światło/Znak przedni
B.C.5s
Na wzgórzu za portem, czerwona kolumna ze znakiem szczytowym białym trójkątem z czerwoną obwódką, zwróconym ostrzem w dół.
Uwagi
Zdarza się iż nabieżniki nie świecą.
::: Podejście do Nowej Pasłęki
Podejście do Nowej Pasłęki: Pława PAS – Port Nowa Pasłęka
Zdjęcie Nazwa obiektu Charakterystyka świetlna po polskuWygląd Uwagi, ostrzeżenia
Pława PAS, świecąca
/* Style Definitions */
Bl.B.10s
biało-czerwona, znak szczytowy czerwona kula
boja torowa nr.1, prawa strona toru wodnego
Znak dzienny.
typowa niska boja zielona
tworzy bramkę z boją nr.2
boja torowa nr.2, lewa strona toru
Znak dzienny.
typowa niska boja czerwona
tworzy bramkę z boją nr.1
boja torowa nr.3, prawa strona toru wodnego
Znak dzienny.
typowa niska boja zielona
tworzy bramkę z boją nr.4
boja torowa nr.4, lewa strona toru wodnego
Znak dzienny.
typowa niska boja czerwona
tworzy bramkę z boją nr.3Niebezpieczny falochron wschodni, częściowo pod wodą podtopiony narzut kamienny tuż za boją
boja torowa nr.5, prawa strona toru wodnego
Znak dzienny.
typowa niska boja zielona
tworzy bramkę z boją nr.6
boja torowa nr.6, lewa strona toru wodnego
Znak dzienny.
typowa niska boja czerwona
tworzy bramkę z boją nr.5Niebezpieczny falochron wschodni, częściowo pod wodą podtopiony narzut kamienny tuż za boją
Uwagi
Niebezpieczeństwo złudzenia optycznego na podejściu grozi wejściem na falochron wschodni, jeśli tor podejściowy wystawiony jest mocno na wschód. Objaśnienie przy opisie Portu Nowa Pasłęka.
Ujście rzeki Pasłęki było pogłębiane, obecnie tor wodny ustawiany jest przez żeglarzy za pomocą tyczek od sieci, na górze których są znaki czerowne lub zielone (w postaci pomalowanych pustych butelek itp.).
::: Port Nowa Pasłęka
Port Nowa Pasłęka
Zdjęcie Nazwa obiektu Charakterystyka świetlna po polskuWygląd Uwagi, ostrzeżenia
Głowica W falochronu portu Nowa Pasłęka
S.Z.
od 2015 roku:
Zielona, kratowa wieża, z zielonym, prostokątnym reflektorem nautofonu. Nautofon: litera „N” (kreska, kreska, kropka). Za wieżą biały maszt z wiatromierzami.
Uwagi
Uwaga na podwodny na wpół zatopiony falochron na przedłużeniu falochronu E.
Nautofon obecnie jest nieczynny.
::: Nasze postulaty odnośnie zmian w oznakowaniu nawigacyjnym
zdjęcie Nazwa obiektu, zmiany uwagi
Pława na podejściu do Wisły Królewieckiejtutaj
od sezonu 2010 jest wystawiana pława dzienna – żeglarzy ze Sztutowa
Światło Wisła Królewiecka
Światło Nadbrzeże
w Porcie Nadbrzeże
Pława P-2 – zmiana ze znaku dziennego na pławę świecącą
podejście do Piasków
Pława torowa 9 – zmiana ze znaku dziennego na pławę świecącą
główny tor wodny
Dodanie „brakujących” pław tak aby powstały bramki przy pławach 4/ELB i 5/ELB
podejście do Elbląga
Oznakowanie pławami kardynalnymi kamienistej mielizny w okolicach Różańca
na wschód od Fromborka
Wystawienie tablic ostrzegających przed liną promu na Nogacie – na mapce ostrzeżenie z numerem 1 (to już zasadniczo zadanie dla administracji śródlądowej).
rzeka Nogat
Liczba odsłon: 0
