Pomorski Szlak Żeglarski

Projekt bez nazwy (96)

Stanica Wodna w Nadbrzeżu – informacje szczegółowe o remoncie i wyposażeniu

Jesteś na podstronie

Mapa szlaku

Stanica Wodna w Nadbrzeżu – informacje szczegółowe o remoncie i wyposażeniu

Podobne aktykuły:

Relacja z rejsu jachtem Weekend 820 po Pomorskim Szlaku Zeglarskim
Adam Śliwa - rejs hausbootem Zalew Wiślany-Zatoka Gdańska, czerwiec-lipiec 2016
Relacja z rejsu jachtem Vivien 28 po Pomorskim Szlaku Żeglarskim
Koniec przystani Stewa nad Martwą Wisłą w Gdańsku
Od dwóch lat wodniacy nie mogą wpłynąć do przystani w Gniewie
Przetoka z rzeki Elbląg na Zatokę Elbląską powinna zostać udrożniona!

O autorze

GREEN

Piotr Salecki

Stronę tę stworzyłem, aby
zachęcić wodniaków do
pływania po największym i
najbardziej zróżnicowanym
szlaku wodnym w Polsce –
Pomorskim Szlaku Żeglarskim.

Do współredagowania strony
zachęcam wszystkich, którzy
chcieliby podzielić się swoimi
doświadczeniami. Tym którzy
już pomogli – dziękuję tutaj.
Chętnie udzielę wszelkich
porad. Do zobaczenia na
wodzie! Ahoj!

Przechwytywanie
sponsor1
sponsor2
Przechwytywanie
sponsor1
sponsor2
Przechwytywanie

Stanica Wodna w Nadbrzeżu – informacje szczegółowe o remoncie i wyposażeniu

Stanica Wodna w Nadbrzeżu
GPS: N 54°16’22.1″ E 19°25’02.3″, tel. 667 227 141; email: stanicanadbrzeże@gmail.com

W pigułce  
Stanica Wodna w Nadbrzeżu powstała w miejscu dawnego ośrodka nazywanego – w czasach gdy zarządzało nim wojsko – „Kantyną”. W 2013 roku staraniem  elbląskiego starostwa powiatowego wykonano tam gruntowny remont, który przyniósł w rezultacie wspaniałą, ogólnodostępną bazę turystyczną. Zrealizowano go ze środków Lokalnej Grupy Rybackiej Zalew Wiślany, a projekt współfinansowany był także przez Unię Europejską. Działalność stanicy ma na celu wzmocnienie konkurencyjności oraz  utrzymania atrakcyjności obszarów zależnych od rybactwa. Obiekt administrowany jest  na zlecenie Starostwa Powiatu Elbląskiego jako jednostki prowadzącej przez Młodzieżowy Ośrodek Wychowawczy (MOW) w Kamionku Wielkim. Kierownikiem jest Jerzy Sukow, który ma do dyspozycji dwóch bosmanów – Mariusza Grudzińskiego i Jana Olszewskiego.
Aktualizacja 2022: MOW zlikwidowano, a przystanią zarządza powołany w jego miejsce Zakład Aktywności Zawodowej.

Stanica usytuowana jest tuż przy Zalewie Wiślanym i posiada niezależny dostęp do wodnego akwenu. Bardzo blisko jest stacja kolejowa Nadbrzeże (linia kolejowa czynna jest tylko w sezonie letnim). Obok jest niezwykle oryginalna Art-Cegielnia – siedlisko zbudowane na bazie przedwojennej cegielni. W pobliżu był Ośrodek Zdrojowy z leczniczymi źródłami wody. Niedaleko jest Suchacz, dawna wieś neolityczna z pięknym, chociaż mocno zaniedbanym dawnym zameczkiem, dwoma sklepami i restauracją „Zapiecek”. Stąd już niedaleko do Cesarskich Kadyn, Podgrodzia, Tolkmicka i Fromborka. 

Stanica położona jest na obszarze Natura 2000 i w granicach Parku Krajobrazowego Wysoczyzna Elbląska, dawniej i dziś określanej mianem Krainy jak baśń. Okolice są  prawdziwym rajem dla wędrowców, wodniaków, rowerzystów, motocyklistów, lotniarzy, entuzjastów surfingu itp. sportów. Jak się nietrudno domyślić, na takim terenie nie brak też różnorodnych roślin i zwierząt. Są tu jelenie, sarny, dziki, bobry, lisy, borsuki, a także kilka gatunków szczególnie chronionych takich jak: orły bieliki, jastrzębie, bociany czarne, żurawie, kormorany, krogulce, żmije, padalce, nietoperze, pachnice dębowe itd. Lasy są przeważnie mieszane, z przewagą buków, dębów, jesionów, klonów i świerków i z niezwykle bogatym poszyciem w postaci np. naparstnic, storczyków, tojadów, pierwiosnków, konwalii, paprotek, kopytników i całą gamą uroczych mchów i  porostów.  To naprawdę wyjątkowe miejsca…

Przygotowanie stanicy
Aby baza spełniała oczekiwania przyszłych użytkowników konieczne było przeprowadzenie gruntownego remontu. Zakres rozpoczętych w 2013 roku prac obejmował:

  1. Remont budynku klubowego i dostosowanie go do potrzeb stanicy:
    a. stworzeniu sali klubowej/szkoleniowej z aneksem socjalnym, kominkiem, punktem widokowym,
    b. stworzeniu zaplecza szkutniczego,
  2. Budowę kanalizacji.
  3. Budowę ogrodzenia od strony trzcinowiska.
  4. Stworzenie monitoringu i przyłączenia go do monitoringu MOW.
  5. Remont oświetlenia.
  6. Remont 4 domków letniskowych.
  7. Remont węzła sanitarnego (pryszniców, wc, miejsce do mycia naczyń i suszarni).
  8. Utworzenie dróg dojazdowych, chodników, parkingu (1000 m2).
  9. Odbudowę hali do przechowywania sprzętu.
  10. Rewitalizację boiska do piłki siatkowej, instalacji bramki do piłki nożnej, kosza do koszykówki i stołu do tenisa stołowego.
  11. Budowę placu zabaw dla dzieci.
  12. Utworzenie miejsc biwakowych dla namiotów, stworzenia wiaty oraz miejsca na grill/ognisko.
  13. Utworzenie rampy slipowej (kratownica stalowa) dla małych jednostek: optimist, omega małe jachty, motorówki, skutery wodne.
  14. Rewitalizację główki portowej; stworzenie stanowisk wędkarskich.
  15. Rewitalizację plaży.
  16. Utworzenie strefy bezpłatnego, bezprzewodowego Internetu.
  17. Utworzenie oznakowania drogowego kierującego do stanicy.
  18. Dostosowanie obiektu dla potrzeb niepełnosprawnych.
  19. Odbudowę wiat rekreacyjnych.

Co można tu robić?
Istniejące zaplecze sprzętowe i socjalne stanicy pozwala na organizowanie wielu przedsięwzięć o charakterze indywidualnym i masowym. Do najważniejszych zaliczyć należy:

  1. Organizacja zajęć żeglarskich dla dzieci i młodzieży.
  2. Organizację zajęć kajakowych oraz spływów.
  3. Organizację zajęć szkutniczych i bosmańskich.
  4. Ogranizację zajęć z żeglarstwa lodowego.
  5. Organizację regat dzieci i młodzieży, jachtów prywatnych, regat bojerowych DN, ice-opti.
  6. Organizację kursów na patenty żeglarskie i motorowodne.
  7. Organizację stacjonarnych obozów żeglarskich oraz rejsów po Zalewie Wiślanym, Zalewie Kaliningradzkim, Zatoce Gdańskiej, Morzu Bałtyckim, Kanale Elbląskim i jeziorze Jeziorak.
  8. Organizację spotkań ze znanymi ludźmi związanymi z żeglarstwem.
  9. Obsługę ruchu turystycznego jednostek wodnych.
  10. Cumowanie i dozór jachtów w sezonie, zimowanie jednostek na terenie stanicy.
  11. Obsługę rowerowego ruchu turystycznego.
  12. Obsługę zlotów pamięci narodowej w Nadbrzeżu.
  13. Organizację i promocja działań ekologicznych na rzecz Zalewu Wiślanego.
  14. Organizację imprez społecznych.
  15. Obsługę imprez okolicznościowych, imprez integracyjnych, zlotów motocyklowych itp.

Stanica dysponuje
Stanica ma doskonałe wyposażenie sprzętowe umożliwiające realizację wspomnianych wyżej zadań. I tak: sprzęt szkoleniowy:

  1. Jacht kabinowy Maxus 24 przyczepą i silnikiem 5KM.
  2. Łódki szkoleniowe Optimist.
  3. Jacht regatowy klasy Laser.
  4. Jacht otwartopokładowy Nexo.
  5. Zestawy do windsurfingu.
  6. Zestawy do kitesurfingu.
  7. Kajaki jedno i dwuosobowe; sprzęt bojerowy: bojery klasy DN, bojery klasy Ice-Opti, bojer klasy Monotyp XV; sprzęt do asekuracji na lodzie: quad Kymco 450 MXU, sanie lodowe; sprzęt do asekuracji zajęć na wodzie: łódź asekuracyjna typu Rib Ustka 520 z silnikiem Yamaha 40KM wraz z przyczepą do transportu Riba wraz z nadstawką do transportu Optimistów; sprzęt regatowy: znaki kursowe; zimowy sprzęt do organizacji regat: lina stalowa, startowa z numerami. Ponadto stanica dysponuje: myjką wysokociśnieniową, punktami poboru wody i prądu oraz przyczepą transportową do transportu kajaków, rowerów, optimistów, laserów itp. (platforma transportowa 6x2m z plandeką lub bez).

    opracowanie ze stronu suchacz.eu

Bądź pierwszy — zostaw komentarz

Twój adres email nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *

Przewijanie do góry

Podobne aktykuły:

Relacja z rejsu jachtem Weekend 820 po Pomorskim Szlaku Zeglarskim
Adam Śliwa - rejs hausbootem Zalew Wiślany-Zatoka Gdańska, czerwiec-lipiec 2016
Relacja z rejsu jachtem Vivien 28 po Pomorskim Szlaku Żeglarskim
Koniec przystani Stewa nad Martwą Wisłą w Gdańsku
Od dwóch lat wodniacy nie mogą wpłynąć do przystani w Gniewie
Przetoka z rzeki Elbląg na Zatokę Elbląską powinna zostać udrożniona!

Najnowsze artykuły:

Relacja z rejsu jachtem Weekend 820 po Pomorskim Szlaku Zeglarskim

Adam Śliwa – rejs hausbootem Zalew Wiślany-Zatoka Gdańska, czerwiec-lipiec 2016

Relacja z rejsu jachtem Vivien 28 po Pomorskim Szlaku Żeglarskim

O autorze

GREEN

Piotr Salecki

Stronę tę stworzyłem, aby zachęcić wodniaków do pływania po największym i najbardziej zróżnicowanym szlaku wodnym w Polsce – Pomorskim Szlaku Żeglarskim. Do współredagowania strony zachęcam wszystkich, którzy chcieliby podzielić się swoimi doświadczeniami. Tym którzy już pomogli – dziękuję tutaj. Chętnie udzielę wszelkich porad. Do zobaczenia na wodzie! Ahoj!